从L3准入名单看 是车企博弈?还是供应商掌权?
L3也就是自动驾驶范畴里最基础的门槛。说了不少年了,国内什么时候来?不知道,但进程最起码是越来越快了。工信部也公布了最新的准入名单,从部分车企车型来看,无疑基本都是新能源当道了。至于流传最广的那份名单,包含了赛力斯、比亚迪、奇瑞、北汽、长安、东风、蔚来、广汽等
L3也就是自动驾驶范畴里最基础的门槛。说了不少年了,国内什么时候来?不知道,但进程最起码是越来越快了。工信部也公布了最新的准入名单,从部分车企车型来看,无疑基本都是新能源当道了。至于流传最广的那份名单,包含了赛力斯、比亚迪、奇瑞、北汽、长安、东风、蔚来、广汽等
还记得就在刚刚问界新M7大定破6万,门店被挤爆的新闻吗?当时很多人还说,智能驾驶L3听着还像科幻片。结果打脸来得太快!工信部最新L3准入名单一公布,好家伙,华为带着它的“朋友圈”几乎霸了屏——问界、智界、享界、阿维塔、岚图……网友们直接炸锅:这下不是要不要买,
华为引望研发的ADS智能驾驶系统早就做好了L3有条件自动驾驶商用落地的准备。盼望这一天到来已经很长时间了。